Die Werte der folgenden Konfigurationsdatei entsprechen denen der Beispielkonfiguration.
Klicken Sie auf die Felder, um die entsprechenden Erklärungen anzuzeigen.
EINGANGSDATEN: PANORAMAS: VERZEICHNIS: /Pfad/zum/Basisverzeichnis/der/Panoramas HOEHE: BREITE: AUFNAHMEPUNKTE: PFAD: /Pfad/zu/Aufnahmepunkte.gpkg ID_BASIS: FELDER: ID: image_id AUFNAHMEZEITPUNKT: recordedAt AUFNAHMERICHTUNG: recorderDi AUFNAHMEPITCH: AUFNAHMEROLL: AUFNAHMEHOEHE: height PANORAMA_PFAD: MASKEN_PFAD: AUSRICHTUNG: MASKEN_PFAD: PUNKTWOLKEN: VERZEICHNIS: /Pfad/zum/Basisverzeichnis/der/Punktwolken ID_TYP: ID_TRENNUNG: KACHELGROESSE: 50 AGGREGATIONSFLAECHEN: /Pfad/zu/Aggregationsflaechen.gpkg PSEUDO_AUFNAHMESPUREN: CACHE_IGNORIEREN: AUSGABEVERZEICHNIS: /Pfad/zum/Ausgabeverzeichnis ORTHOS_SPEICHERN: EPSG_CODE: NACHVERARBEITUNG: GEOMETRIEN_VEREINFACHEN: STRASSENMARKIERUNGEN: SCHWELLENWERTE: EINZELMARKIERUNGEN: SCHLECHT: 0.25 MITTEL: 0.25 STRASSENZUSTAND: NORMIERUNGSFAKTOREN: ASPHALT: SM4L_M: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 12.0 SCHWELLENWERT: 16.0 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 16.0 SCHWELLENWERT: 25.0 SM4L_A: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 1.0 WARNWERT: 2.5 SCHWELLENWERT: 3.5 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 1.0 WARNWERT: 3.5 SCHWELLENWERT: 5.0 MSPT: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 15.0 SCHWELLENWERT: 25.0 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 15.0 SCHWELLENWERT: 25.0 MSPH: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 0.1 WARNWERT: 4.0 SCHWELLENWERT: 6.0 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 0.1 WARNWERT: 4.0 SCHWELLENWERT: 6.0 RISS: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 1 WARNWERT: 15 SCHWELLENWERT: 25 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 5 WARNWERT: 20 SCHWELLENWERT: 33 FUNKTIONSKLASSE_N: 1_5_Wert: 5 WARNWERT: 20 SCHWELLENWERT: 33 AFLI: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 1 WARNWERT: 15 SCHWELLENWERT: 25 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 5 WARNWERT: 20 SCHWELLENWERT: 33 FUNKTIONSKLASSE_N: 1_5_Wert: 5 WARNWERT: 20 SCHWELLENWERT: 33 OFS: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 1 WARNWERT: 15 SCHWELLENWERT: 25 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 10 WARNWERT: 33 SCHWELLENWERT: 50 FUNKTIONSKLASSE_N: 1_5_Wert: 10 WARNWERT: 33 SCHWELLENWERT: 50 PFLASTER_PLATTEN: SM4L_M: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 12.0 SCHWELLENWERT: 16.0 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 16.0 SCHWELLENWERT: 25.0 SM4L_A: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 1.0 WARNWERT: 2.5 SCHWELLENWERT: 3.5 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 1.0 WARNWERT: 3.5 SCHWELLENWERT: 5.0 MSPT: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 15.0 SCHWELLENWERT: 25.0 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 4.0 WARNWERT: 15.0 SCHWELLENWERT: 25.0 MSPH: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 0.1 WARNWERT: 4.0 SCHWELLENWERT: 6.0 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 0.1 WARNWERT: 4.0 SCHWELLENWERT: 6.0 OFS: FUNKTIONSKLASSE_A: 1_5_Wert: 1 WARNWERT: 15 SCHWELLENWERT: 25 FUNKTIONSKLASSE_B: 1_5_Wert: 5 WARNWERT: 25 SCHWELLENWERT: 40 FUNKTIONSKLASSE_N: 1_5_Wert: 5 WARNWERT: 25 SCHWELLENWERT: 40 GEWICHTUNGSFAKTOREN: ASPHALT: GEBRAUCHSWERT: ZWSM4L: 0.25 ZWMSPT: 0.5 ZWMSPH: 0.25 SUBSTANZWERT: ZWRISS: 0.56 ZWAFLI: 0.31 ZWOFS: 0.13 PFLASTER_PLATTEN: GEBRAUCHSWERT: ZWSM4L: 0.25 ZWMSPT: 0.5 ZWMSPH: 0.25
Unter EINGANGSDATEN
werden alle Eingangsdaten spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter PANORAMAS
werden alle Informationen bezüglich der Panoramas spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Pfad zum Basisverzeichnis anzugeben, in dem sich alle Panoramas befinden.
Die Panoramas müssen als .jpg
-Dateien vorliegen, nach ihren IDs benannt sein und sich in einem
nach den ersten 6 Zeichen der IDs benannten Unterverzeichnis befinden (Cyclomedia).
Das Panorama mit der ID ABCD1234
muss sich beispielsweise unter <VERZEICHNIS>/ABCD12/ABCD1234.jpg
befinden.
Alternativ kann im Feld PANORAMA_PFAD
der AUFNAHMEPUNKTE
für jedes Panorama
ein relativer Pfad von dem hier angegebenen Basisverzeichnis spezifiziert werden.
↑ Zurück zur Übersicht
Diese Felder sind optional. Standard: wird automatisch ermittelt
Hier sind die Höhe und die Breite der Panoramas in Pixeln anzugeben.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter AUFNAHMEPUNKTE
werden die Geodaten spezifiziert, welche die Aufnahmepunkte und weitere
Metadaten der Panoramas enthalten.
Jedes Panorama muss durch eine Punktgeometrie abgebildet sein, welche die im folgenden
aufgelisteten FELDER
enthält.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Pfad zur .shp
- oder .gpkg
-Datei der Aufnahmepunkte anzugeben.
↑ Zurück zur Übersicht
Dieses Feld ist optional. Standard: 10
Hier ist anzugeben, wie die IDs der Panoramas im Feld ID
codiert sind.
Cyclomedia verwendet beispielsweise eine 8-stellige alphanumerische Basis-36 ID: ABCD1234
.
Eine Basis-10 ID wäre hingegen 12345678
.
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Unter FELDER
werden die Felder der Geodaten spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches die ID des Panoramas enthält.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches den Aufnahmezeitpunkt des Panoramas enthält.
Der Aufnahmezeitpunkt muss im ISO-8601 Format codiert sein: 2024-01-01T12:00:00.0000000+01:00
.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches die Fahrtrichtung des Aufnahmefahrzeugs
zum Aufnahmezeitpunkt (Yaw) enthält.
Die Aufnahmerichtung wird durch den relativen Winkel zu Norden in Grad angegeben.
↑ Zurück zur Übersicht
Dieses Feld ist optional.
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches den Pitch-Winkel des Aufnahmefahrzeugs
zum Aufnahmezeitpunkt enthält.
Der Pitch-Winkel wird in Grad angegeben.
↑ Zurück zur Übersicht
Dieses Feld ist optional.
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches den Roll-Winkel des Aufnahmefahrzeugs
zum Aufnahmezeitpunkt enthält.
Der Roll-Winkel wird in Grad angegeben.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches die Aufnahmehöhe des Panoramas enthält.
Es ist die absolute Höhe des Brennpunkts der Kamera im selben Höhensystem, welches
in den Punktwolken verwendet wird, anzugeben.
↑ Zurück zur Übersicht
Dieses Feld ist optional.
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches den relativen Pfad vom VERZEICHNIS
der Panoramas zum Panorama enthält.
↑ Zurück zur Übersicht
Dieses Feld ist optional.
Hier ist der Name des Felds anzugeben, welches den relativen Pfad vom VERZEICHNIS
der Panoramas zur Maske enthält.
Diese maskiert störende Objekte, wie das Aufnahmefahrzeug oder andere Verkehrsteilnehmende.
Die Maske muss als .png
-Datei mit 3 Kanälen oder als .jpg
-Datei vorliegen.
Pixel, welche zu störenden Objekten gehören, werden mit dem Wert [255, 255, 255]
maskiert.
Alle anderen Pixel haben den Wert [0, 0, 0]
.
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Dieses Feld ist optional. Standard: Geographic
Hier ist anzugeben, wie die Panoramas ausgerichtet sind.
Es sind folgende Optionen möglich:
- Geographic: Die Panoramas sind mit ihrer Bildmitte in Richtung geografischem Norden ausgerichtet (Standard)
- Grid: Die Panoramas sind mit ihrer Bildmitte in Richtung Gitter-Norden ausgerichtet
- Recording_Direction: Die Panoramas sind mit ihrer Bildmitte in Fahrtrichtung des Aufnahmefahrzeugs ausgerichtet (relativ zu geografischem Norden)
- Recording_Direction_Grid: Die Panoramas sind mit ihrer Bildmitte in Fahrtrichtung des Aufnahmefahrzeugs ausgerichtet (relativ zu Gitter-Norden)
Dieses Feld ist optional. Standard: data/images/car_mask.png
Hier ist der Pfad zur Maske anzugeben, welche das Aufnahmefahrzeug maskiert.
Die Maske muss als .png
-Datei mit 3 Kanälen oder als .jpg
-Datei vorliegen.
Pixel, welche zum Aufnahmefahrzeug gehören, werden mit dem Wert [255, 255, 255]
maskiert.
Alle anderen Pixel haben den Wert [0, 0, 0]
.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter PUNKTWOLKEN
werden alle Informationen bezüglich der Punktwolken spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Hier ist der Pfad zum Basisverzeichnis anzugeben, in dem sich alle Punktwolken befinden.
Die Punktwolken müssen als .las
- oder .laz
-Dateien vorliegen und dürfen sich nicht in Unterverzeichnissen befinden.
Die Dateinamen der Punktwolken müssen eine ID enthalten, welche x- und y-Koordinate der südwestlichen
Ecke des von der Punktwolke abgedeckten Bereichs codiert.
Der Dateiname muss die Form <beliebig><x-Koordinate>ID_TRENNUNG<y-Koordinate><beliegbig>.las/.laz
haben:
punktwolke_1234_123456_abc.laz
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Dieses Feld ist optional. Standard: Numbered
Hier ist anzugeben, in welcher Form x- und y-Koordinate in der ID im Dateinamen der Punktwolken enthalten sind.
Es sind folgende Optionen möglich:
- Numbered: Die Koordinaten sind durch die
KACHELGROESSE
geteilt enthalten (Standard, Cyclomedia) - Coordinates: Die Koordinaten sind direkt enthalten
Dieses Feld ist optional. Standard: _
Hier ist anzugeben, durch welche(s) Trennzeichen die x- und y-Koordinate in der ID getrennt sind.
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Hier ist anzugeben, wie groß eine Seite des quadratischen, von einer Punktwolke abgedeckten, Bereichs ist.
Es können nur ganzzahlige Werte in Metern angegeben werden.
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Auf die Aggregationsflächen werden die berechneten Substanz- und Ebenheitswerte gemäß AP9 K aggregiert und bewertet.
Hier ist der Pfad zur .shp
- oder .gpkg
-Datei der Aggregationsflächen anzugeben.
Die Geodaten dürfen ausschließlich Polygon-Geometrien enthalten, wobei jede Geometrie
die Felder FK und BW enthalten muss.
Das Feld FK (Funktionsklasse) muss einen der folgenden Werte enthalten:
- A: Hauptverkehrsstraße
- B: Nebenstraße
- N: Nebenfläche
Das Feld BW (Bauweise) muss einen der folgenden Werte enthalten:
- A: Asphalt
- P: Pflaster/ Platten
Die Aggregationsflächen dürfen zudem beliebige weitere Felder enthalten.
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Dieses Feld ist optional.
Die Pseudo-Aufnahmespuren dienen zur zusätzlichen Berechnung von Ebenheitswerten.
Diese werden andernfalls ausschließlich für die aus den Aufnahmepunkten abgeleiteten Fahrspuren berechnet.
Hier ist der Pfad zur .shp
- oder .gpkg
-Datei der Pseudo-Aufnahmespuren anzugeben.
Die Geodaten dürfen ausschließlich Linien-Geometrien enthalten.
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Dieses Feld ist optional. Standard: False
Es sind folgende Optionen möglich:
- True: bereits verarbeitete Bereiche werden neu berechnet
- False: bereits verarbeitete Bereiche werden nicht neu berechnet (Standard)
Hier ist der Pfad zum Ausgabeverzeichnis anzugeben.
Es kann ein bereits verwendetes Ausgabeverzeichnis zum Fortsetzen der Berechnungen angegeben werden.
Wenn das Verzeichnis nicht existiert, wird es erstellt.
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Dieses Feld ist optional. Standard: True
Es sind folgende Optionen möglich:
- True: Die bei der Berechnung erstellten Orthos werden gespeichert (Standard)
- False: Die bei der Berechnung erstellten Orthos werden nicht gespeichert
Dieses Feld ist optional. Standard: 25832
Hier ist der EPSG-Code des Koordinatenreferenzsystems anzugeben, in dem sich alle Ausgabedaten befinden sollen.
Der EPSG-Code muss mit dem der Eingangsdaten übereinstimmen.
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Diese Felder sind optional.
Unter NACHVERARBEITUNG
werden die Schwellenwerte und Normierungs- und Gewichtungsfaktoren für die Bewertung
spezifiziert.
Alle Felder sind optional und haben standardmäßig die Werte aus der Beispielkonfiguration.
Die Werte unter STRASSENZUSTAND
entsprechen der AP9 K.
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Dieses Feld ist optional. Standard: False
Es sind folgende Optionen möglich:
- True: Die ausgegebenen Geometrien der Geodaten (
Strassenmarkierungen.gpkg
,Substanz.gpkg
) werden mit dem Douglas-Peucker-Algorithmus vereinfacht (Reduzierung der Datenmenge) - False: Die ausgegebenen Geometrien der Geodaten (
Strassenmarkierungen.gpkg
,Substanz.gpkg
) werden nicht vereinfacht (Standard)
Unter STRASSENMARKIERUNGEN
werden die Parameter für die Bewertung der Straßenmarkierungen spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter SCHWELLENWERTE
werden die Schwellenwerte für die Bewertung der Straßenmarkierungen spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter EINZELMARKIERUNGEN
werden die Schwellenwerte für die Bewertung der Einzelmarkierungen spezifiziert.
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Standard: 0.25
Hier ist anzugeben, ab welchem Anteil der Markierungsfläche, die den Zustand schlecht hat,
eine Markierung in jedem Fall als schlecht bewertet wird.
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Standard: 0.25
Hier ist anzugeben, ab welchem Anteil der Markierungsfläche, die den Zustand schlecht oder mittel hat,
eine Markierung als mittel bewertet wird.
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Unter STRASSENZUSTAND
werden die Parameter für die Bewertung des Straßenzustands spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter NORMIERUNGSFAKTOREN
werden die Normierungsfaktoren für die Bewertung des Straßenzustands spezifiziert.
Durch die Normierung werden die dimensionsbehafteten Zustandsgrößen in dimensionslose Zustandswerte
für jede Aggregationsfläche überführt.
Ein Zustandswert ist ein Wert zwischen 1.0 und 5.0, wobei 1.0 den besten und 5.0 den schlechtesten Zustand darstellt.
Jede Zustandsgröße hat in Abhängigkeit der Bauweise und der Funktionsklasse 3 Normierungsfaktoren
1_5_Wert
, WARNWERT
und SCHWELLENWERT
, mit denen sich die Sensitivität der Bewertung einstellen lässt.
Gegebenenfalls müssen Sie die Normierungsfaktoren an Ihre Anforderungen anpassen.
Weitere Informationen finden Sie in der AP9 K.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter ASPHALT
werden die Normierungsfaktoren für die Bewertung des Straßenzustands von Straßen
der Bauweise Asphalt spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter SM4L_M
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße SM4L_M (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter SM4L_A
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße SM4L_A (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Mittelwert der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter MSPT
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße MSPT (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum der Mittelwerte der linken und rechten Spurrinnentiefen in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter MSPH
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße MSPH (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum der Mittelwerte der linken und rechten fiktiven Wassertiefen in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter RISS
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße RISS (Substanzwert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Anteil der durch Risse betroffenen Fläche in %.
HINWEIS: Die Schadensobjekte werden auf ein 1m x 1m Raster abgebildet.
Jedes von einem Schadensobjekt betroffenes Feld entspricht einer schadhaften Fläche.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter AFLI
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße AFLI (Substanzwert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Anteil der durch aufgelegte Flickstellen betroffenen Fläche in %.
HINWEIS: Die Schadensobjekte werden auf ein 1m x 1m Raster abgebildet.
Jedes von einem Schadensobjekt betroffenes Feld entspricht einer schadhaften Fläche.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter OFS
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße OFS (Substanzwert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Anteil der durch sonstige Oberflächenschäden (Abplatzungen/ Ausbrüche,
Offene Nähte/ Fugen) betroffenen Fläche in %.
HINWEIS: Die Schadensobjekte werden auf ein 1m x 1m Raster abgebildet.
Jedes von einem Schadensobjekt betroffenes Feld entspricht einer schadhaften Fläche.
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Unter PFLASTER_PLATTEN
werden die Normierungsfaktoren für die Bewertung des Straßenzustands von Straßen
der Bauweise Pflaster/ Platten spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter SM4L_M
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße SM4L_M (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter SM4L_A
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße SM4L_A (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Mittelwert der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter MSPT
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße MSPT (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum der Mittelwerte der linken und rechten Spurrinnentiefen in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter MSPH
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße MSPH (Ebenheitswert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum der Mittelwerte der linken und rechten fiktiven Wassertiefen in mm.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter OFS
werden die Normierungsfaktoren für die Zustandsgröße OFS (Substanzwert) für verschiedene
Funktionsklassen spezifiziert.
Diese entspricht dem Anteil der durch sonstige Oberflächenschäden (HINWEIS: momentan werden
keine Substanzwerte für die Bauweise Pflaster/ Platten erfasst!) betroffenen Fläche in %.
HINWEIS: Die Schadensobjekte werden auf ein 1m x 1m Raster abgebildet.
Jedes von einem Schadensobjekt betroffenes Feld entspricht einer schadhaften Fläche.
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Unter GEWICHTUNGSFAKTOREN
werden die Gewichtungsfaktoren für die Bewertung des Straßenzustands spezifiziert.
Durch die Gewichtung werden die dimensionslosen Zustandswerte für jede Aggregationsfläche zu Teilzielwerten und
einem Gesamtwert verknüpft.
Ein Teilziel- bzw. Gesamtwert ist ein Wert zwischen 1.0 und 5.0, wobei 1.0 den besten und 5.0 den
schlechtesten Zustand darstellt.
Jeder Zustandswert hat einen Gewichtungsfaktor, mit dem sich sein Einfluss auf die Bewertung einstellen lässt.
Gegebenenfalls müssen Sie die Gewichtungsfaktoren an Ihre Anforderungen anpassen.
Weitere Informationen finden Sie in der AP9 K.
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Unter ASPHALT
werden die Gewichtungsfaktoren für die Bewertung des Straßenzustands von Straßen
der Bauweise Asphalt spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter GEBRAUCHSWERT
werden die Gewichtungsfaktoren für den Teilzielwert TWGEB spezifiziert.
Dieser verknüpft die Zustandswerte der Ebenheitswerte.
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Unter ZWSM4L
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWSM4L spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum von ZWSM4L_M (Zustandswert (Maximum der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte))
und ZWSM4L_A (Zustandswert (Mittelwert der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte)).
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Unter ZWMSPT
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWMSPT spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Maximum der Mittelwerte der linken und rechten Spurrinnentiefen).
↑ Zurück zur Übersicht
Unter ZWMSPH
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWMSPH spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Maximum der Mittelwerte der linken und rechten fiktiven Wassertiefen).
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Unter SUBSTANZWERT
werden die Gewichtungsfaktoren für den Teilzielwert TWSUB spezifiziert.
Dieser verknüpft die Zustandswerte der Substanzwerte.
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Unter ZWRISS
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWRISS spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Anteil der durch Risse betroffenen Fläche).
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Unter ZWAFLI
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWAFLI spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Anteil der durch aufgelegte Flickstellen betroffenen Fläche).
↑ Zurück zur Übersicht
Unter ZWOFS
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWOFS spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Anteil der durch sonstige Oberflächenschäden (Abplatzungen/ Ausbrüche,
Offene Nähte/ Fugen) betroffenen Fläche).
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Unter PFLASTER_PLATTEN
werden die Gewichtungsfaktoren für die Bewertung des Straßenzustands von Straßen
der Bauweise Pflaster/ Platten spezifiziert.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter GEBRAUCHSWERT
werden die Gewichtungsfaktoren für den Teilzielwert TWGEB spezifiziert.
Dieser verknüpft die Zustandswerte der Ebenheitswerte.
↑ Zurück zur Übersicht
Unter ZWSM4L
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWSM4L spezifiziert.
Diese entspricht dem Maximum von ZWSM4L_M (Zustandswert (Maximum der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte))
und ZWSM4L_A (Zustandswert (Mittelwert der Stichmaße in Lattenmitte unter der 4m-Latte)).
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Unter ZWMSPT
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWMSPT spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Maximum der Mittelwerte der linken und rechten Spurrinnentiefen).
↑ Zurück zur Übersicht
Unter ZWMSPH
wird der Gewichtungsfaktor für die Zustandsgröße ZWMSPH spezifiziert.
Diese entspricht dem Zustandswert (Maximum der Mittelwerte der linken und rechten fiktiven Wassertiefen).
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